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如果没了宝马,华晨要怎么活下去?_汽车频道_东方资讯
发布日期:2020-06-06 05:38   来源:未知   阅读: 次 

近日,拥有185.73亿债券的华晨汽车已经开始资产缩水,其发行的债券"19华汽01"被列入中证评级高隐含违约率名单。明明发展健康,却发生高危的体现着实有些蹊跷,但是这样的结果其实就与华晨与宝马之间的一纸协议有关。

2003年,宝马集团将自己的宝马3系豪华轿车带到了中国,与华晨汽车联手成立了中国的华晨宝马合资公司。华晨宝马的出现让宝马品牌的豪华轿车更快速地走入了中国百姓的家中,也让更多人了解了华晨汽车不止是只造金杯的商用车品牌,还是一个能够生产豪华车的自主品牌。

华晨宝马目前拥有两座世界级的整车工厂和一座动力总成工厂,是宝马集团全球最大的生产基地之一。但是华晨宝马在2018年签下的一纸合约,让这座城市辉煌是否能延续成为一个未知数了。

尽管距离华晨宝马股比调整还有两年窗口期,但在股票和债券市场上,华晨汽车的投资者已提前行动。市场担忧的是,一旦华晨宝马不再并表,华晨汽车的财报还能否和昔日一样光鲜?

蛋糕被切走

2018年,合资车企政策的放宽,德系车企宝马以36亿欧元收购华晨宝马25%的股份,此举一出宝马集团的持股比例将在2022提升至75%。这意味着中国市场合资车企对半持股时代的终结,华晨宝马在2022年后或将沦为"代工厂"。

根据财报显示,2019年华晨中国的营业收入为38.62亿元,同比2018年的43.77亿元下滑11.77%。华晨宝马汽车对集团贡献的纯利由2018年的62.45亿元增加至2019年的76.26亿元,同比增长22.1%。虽然华晨宝马一路高歌利润大幅上涨,但是即便如此,华晨中国依旧处于下滑的趋势。

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